Der 9-Euro-Fonds:
Ein Ticket für Alle!

Günstig, einfach, beliebt: Das 9-Euro-Ticket ist ein riesiger Erfolg. Trotzdem hat es die Ampel-Regierung bisher nicht verlängert.​​​​​​​

Deswegen starten wir den 9-Euro-Fonds: Damit das 9-Euro-Ticket bleibt!

Der 9-Euro-Fonds: Ein Ticket für Alle!

Günstig, einfach, beliebt: Das 9-Euro-Ticket ist ein riesiger Erfolg. Trotzdem hat es die Ampel-Regierung bisher nicht verlängert.​​​​​​​

Deswegen starten wir den 9-Euro-Fonds: Damit das 9-Euro-Ticket bleibt!

Der 9-Euro-Fonds: Ein Ticket für Alle!

Günstig, einfach, beliebt: Das 9-Euro-Ticket ist ein riesiger Erfolg. Trotzdem hat es die Ampel-Regierung bisher nicht verlängert.

Deswegen starten wir den 9-Euro-Fonds: Damit das 9-Euro-Ticket bleibt!

Unterstützt von

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Das 9-Euro-Ticket beenden? Nee, nee, nee – eher geht die FDP.

Die Mehrheit der Bevölkerung und Verkehrsverbünde sprechen sich klar für das 9-Euro-Ticket aus. Denn immer mehr Menschen wollen sozialverträgliche und nachhaltige Mobilität. Doch statt auf die Bevölkerung zu hören, macht die Ampel und insbesondere die FDP weiter Politik für Reiche und die Autolobby. Wir fordern: Der öffentliche Nahverkehr muss bezahlbar für alle sein und das 9-Euro-Ticket muss sofort wieder eingeführt werden.

Das 9-Euro-Ticket beenden? Nee, nee, nee – eher geht die FDP.

Die Mehrheit der Bevölkerung und Verkehrsverbünde sprechen sich klar für das 9-Euro-Ticket aus. Denn immer mehr Menschen wollen sozialverträgliche und nachhaltige Mobilität. Doch statt auf die Bevölkerung zu hören, macht die Ampel und insbesondere die FDP weiter Politik für Reiche und die Autolobby. Wir fordern: Der öffentliche Nahverkehr muss bezahlbar für alle sein und das 9-Euro-Ticket muss sofort wieder eingeführt werden.

Das 9-Euro-Ticket beenden? Nee, nee, nee – eher geht die FDP.

Die Mehrheit der Bevölkerung und Verkehrsverbünde sprechen sich klar für das 9-Euro-Ticket aus. Denn immer mehr Menschen wollen sozialverträgliche und nachhaltige Mobilität. Doch statt auf die Bevölkerung zu hören, macht die Ampel und insbesondere die FDP weiter Politik für Reiche und die Autolobby. Wir fordern: Der öffentliche Nahverkehr muss bezahlbar für alle sein und das 9-Euro-Ticket muss sofort wieder eingeführt werden.

Bis dahin machen wir den 9-Euro-Fonds

Wir zahlen weiterhin 9 Euro pro Monat. Aber nicht an die Verkehrsunternehmen, sondern in einen Fonds, der zum kollektiven Soli-Topf für alle wird, die bei unserer Aktion mitmachen.

Denn wenn in den nächsten Wochen tausende Menschen öffentlich das 9-Euro-Ticket selbst machen, wird es eng für die Ampel und sie muss sich eine Lösung überlegen. Mach auch du mit.

Bis dahin machen wir den 9-Euro-Fonds

Wir zahlen weiterhin 9 Euro pro Monat. Aber nicht an die Verkehrsunternehmen, sondern in einen Fonds, der zum kollektiven Soli-Topf für alle wird, die bei unserer Aktion mitmachen.

Denn wenn in den nächsten Wochen tausende Menschen öffentlich das 9-Euro-Ticket selbst machen, wird es eng für die Ampel und sie muss sich eine Lösung überlegen. Mach auch du mit.

Bis dahin machen wir den 9-Euro-Fonds

Wir zahlen weiterhin 9 Euro pro Monat. Aber nicht an die Verkehrsunternehmen, sondern in einen Fonds, der zum kollektiven Soli-Topf für alle wird, die bei unserer Aktion mitmachen.

Denn wenn in den nächsten Wochen tausende Menschen öffentlich das 9-Euro-Ticket selbst machen, wird es eng für die Ampel und sie muss sich eine Lösung überlegen. Mach auch du mit.

Wir fordern: 9-Euro-Ticket wieder einführen!

1. ÖPNV AUSBAUEN

Eng getaktet, barrierefrei mit Verdoppelung des Angebots an Bussen und Bahnen bis 2030.

2. ENTKRIMINALISIERUNG VON FAHREN OHNE FAHRSCHEIN

Fahren ohne Fahrschein kann eine Anzeige zur Folge haben, die im schlimmsten Fall zur Ersatzfreiheitsstrafe führen kann: Ein absurder Zustand, der fast ausschließlich Menschen widerfährt, die von Armut betroffen sind. Die Ersatzfreiheitsstrafe muss daher abgeschafft werden.

3. MEHR PERSONAL EINSTELLEN

100.000 Neueinstellungen für ausscheidendes Personal, dazu zusätzlich 70.000 neue Stellen für Ausbau und Modernisierung.  Außerdem faire Löhne sowie gute und gesunde Arbeitsbedingungen für alle Beschäftigten – tarifgebunden.

4. GELD UMVERTEILEN

Abbau des Diesel- und Dienstwagenprivilegs (mehr als 12 Mrd.€/Jahr) zugunsten des ÖPNV-Ausbaus. Weiterer Abbau von umwelt- und klimaschädlichen Subventionen sowie Umlenkung von Mitteln in den ÖPNV, die durch den Stopp von Straßenbauprojekten frei werden.

Wir fordern: 9-Euro-Ticket wieder einführen! ​

1. ÖPNV AUSBAUEN

Eng getaktet, barrierefrei mit Verdoppelung des Angebots an Bussen und Bahnen bis 2030.

2. ENTKRIMINALISIERUNG VON FAHREN OHNE FAHRSCHEIN

Fahren ohne Fahrschein kann eine Anzeige zur Folge haben, die im schlimmsten Fall zur Ersatzfreiheitsstrafe führen kann: Ein absurder Zustand, der fast ausschließlich Menschen widerfährt, die von Armut betroffen sind. Die Ersatzfreiheitsstrafe muss daher abgeschafft werden. 

3. MEHR PERSONAL EINSTELLEN​

100.000 Neueinstellungen für ausscheidendes Personal, dazu zusätzlich 70.000 neue Stellen für Ausbau und Modernisierung.  Außerdem faire Löhne sowie gute und gesunde Arbeitsbedingungen für alle Beschäftigten – tarifgebunden.

4. GELD UMVERTEILEN​

Abbau des Diesel- und Dienstwagenprivilegs (mehr als 12 Mrd.€/Jahr) zugunsten des ÖPNV-Ausbaus. Weiterer Abbau von umwelt- und klimaschädlichen Subventionen sowie Umlenkung von Mitteln in den ÖPNV, die durch den Stopp von Straßenbauprojekten frei werden.

Wir fordern: 9-Euro-Ticket wieder einführen! ​

1. ÖPNV AUSBAUEN

Eng getaktet, barrierefrei mit Verdoppelung des Angebots an Bussen und Bahnen bis 2030.

2. ENTKRIMINALISIERUNG VON FAHREN OHNE FAHRSCHEIN

Fahren ohne Fahrschein kann eine Anzeige zur Folge haben, die im schlimmsten Fall zur Ersatzfreiheitsstrafe führen kann: Ein absurder Zustand, der fast ausschließlich Menschen widerfährt, die von Armut betroffen sind. Die Ersatzfreiheitsstrafe muss daher abgeschafft werden.

3. MEHR PERSONAL EINSTELLEN​

100.000 Neueinstellungen für ausscheidendes Personal, dazu zusätzlich 70.000 neue Stellen für Ausbau und Modernisierung.  Außerdem faire Löhne sowie gute und gesunde Arbeitsbedingungen für alle Beschäftigten – tarifgebunden.

4. GELD UMVERTEILEN​

Abbau des Diesel- und Dienstwagenprivilegs (mehr als 12 Mrd.€/Jahr) zugunsten des ÖPNV-Ausbaus. Weiterer Abbau von umwelt- und klimaschädlichen Subventionen sowie Umlenkung von Mitteln in den ÖPNV, die durch den Stopp von Straßenbauprojekten frei werden.

So funktioniert der 9-Euro-Fonds für alle.

Ab September kann jede:r für 9 € pro Monat Unterstützer*in werden. Wirst Du bei einer Kontrolle ohne gültigen Fahrschein angetroffen, bezahlt Dir der Fonds das erhöhte Beförderungsentgelt. Du musst uns nur die Zahlungsaufforderung des jeweiligen Verkehrsunternehmens zusenden und wir überweisen das Entgelt für Dich.  

Achtung: Das Fahren ohne gültiges Ticket ist immer eine Straftat – auch, wenn das erhöhte Beförderungsentgelt im Anschluss bezahlt wird. Verkehrsbetriebe bringen die Straftat nach Zahlung nur bislang häufig nicht zur Anzeige. Darauf solltest du dich aber nie verlassen!

Der 9-Euro-Fonds ist eine politische Kampagne mit dem Ziel, dass das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt wird. Aufgrund des breiten Bündnisses und Spenden gehen wir davon aus, dass wir alle Beförderungsentgelte bezahlen können. Wir können die jedoch nicht garantieren – deshalb gibt es keinen  Rechtsanspruch auf die Zahlung. Sollte es dazu kommen, dass der Fonds leer ist, informieren wir alle Unterstützer:innen per Email.

Wichtig: Wir bewegen uns nicht alle gleich durch den öffentlichen Raum. Schwarze Menschen und People of Colour sind von Racial Profiling betroffen, obwohl das illegal ist. BiPoC und als arm gelesene Menschen werden bei Fahrkartenkontrollen oft in gefährliche Situationen gebracht und sind auch deutlich häufiger von Sanktionen betroffen – z. B. von Anzeigen.

So funktioniert der 9-Euro-Fonds für alle.

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Achtung: Das Fahren ohne gültiges Ticket ist immer eine Straftat – auch, wenn das erhöhte Beförderungsentgelt im Anschluss bezahlt wird. Verkehrsbetriebe bringen die Straftat nach Zahlung nur bislang häufig nicht zur Anzeige. Darauf solltest du dich aber nie verlassen!

Der 9-Euro-Fonds ist eine politische Kampagne mit dem Ziel, dass das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt wird. Aufgrund des breiten Bündnisses und Spenden gehen wir davon aus, dass wir alle Beförderungsentgelte bezahlen können. Wir können die jedoch nicht garantieren – deshalb gibt es keinen  Rechtsanspruch auf die Zahlung. Sollte es dazu kommen, dass der Fonds leer ist, informieren wir alle Unterstützer:innen per Email.

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Achtung: Das Fahren ohne gültiges Ticket ist immer eine Straftat – auch, wenn das erhöhte Beförderungsentgelt im Anschluss bezahlt wird. Verkehrsbetriebe bringen die Straftat nach Zahlung nur bislang häufig nicht zur Anzeige. Darauf solltest du dich aber nie verlassen!

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Ein Sticker für alle!

Wir rufen dazu auf, unseren Aufkleber gut sichtbar in öffentlichen Verkehrsmitteln zu tragen und überall in Deutschland zu kleben, wo es legal ist. Macht mit, klebt und fahrt mit uns: 

 

#9euroticketbleibt
#einticketfüralle
#9eurofonds



 
 

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Wann übernimmt der 9-Euro-Fonds die Kosten?

Wir übernehmen das Entgelt bei Fahrten innerhalb von Deutschland in Bussen, U-Bahnen, Trams und S-Bahn, wo vorher auch das 9-Euro-Ticket genutzt werden konnte.

Wir übernehmen keine erhöhten Beförderungsentgelte im Regionalverkehr der DB.

Wann übernimmt der 9-Euro -Fonds die Kosten?

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Wann übernimmt der 9-Euro -Fonds die Kosten?

Wir übernehmen das Entgelt bei Fahrten innerhalb von Deutschland in Bussen, U-Bahnen, Trams und S-Bahn, wo vorher auch das 9-Euro-Ticket genutzt werden konnte.

Wir übernehmen keine erhöhten Beförderungsentgelte im Regionalverkehr der DB.

Drei Möglichkeiten aktiv zu werden!

Der 9-Euro-Fonds ist ein Soli-Topf. Damit möglichst viele Menschen günstig weiterfahren können, gibt es drei verschiedene Möglichkeiten, um mitzumachen.

Du möchtest aktiv werden und hast keinen gültigen Fahrschein?

Du zahlst 9 Euro pro Monat, wirst dadurch Unterstützer*in und trägst unseren Sticker beim Bus- und Bahnfahren. Solltest du ohne Ticket fahren und erwischt werden, bezahlt der Fonds das erhöhte Beförderungsentgelt für dich. Durch offenes Tragen des Stickers könnte zudem der Vorwurf des “Erschleichens von Leistungen” umgangen werden – darauf verlassen solltest du dich aber nicht.

Du möchtest aktiv werden, aber nicht auf einen gültigen Fahrschein verzichten?

Du zahlst 9 Euro pro Monat, hast aber ein gültiges Ticket – z.B. über deinen Arbeitsgeber. In diesem Fall freuen wir uns natürlich trotzdem über deine Unterstützung. Trage unseren Sticker, um dich mit der Aktion solidarisch zu zeigen und die Kontrolle der anderen Unterstützer*innen zu erschweren.

Du möchtest nur andere unterstützen?

Wenn du nur für andere unterstützen möchtest oder kannst, freuen wir uns natürlich trotzdem über deine Spende:

  • Druck für dich und andere Sticker
  • Trage den Sticker um die Kontrolle anderer Unterstützer*innen zu erschweren
  • Unterstütze uns finanziell

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Du möchtest andere unterstützen aber selbst nicht Mitglied des Fonds werden?

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Frequently Asked Questions

Wir rufen nicht dazu auf, ohne Fahrschein zu fahren, denn das wäre strafbar. Aber solltest du in die Situation kommen, dass du mal ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst, schickst du uns die Zahlungsaufforderung an entgelt@9eurofonds.de und wir begleichen diese für dich. 

Achte bei Deiner Mail an uns bitte darauf, dass das Foto von Deiner Rechnung gut lesbar ist und schreibe auch die IBAN, die Nummer für den Verwendungszweck (meist EBE-Nummer genannt), den Banknamen und den Namen der Kontoinhaber*in mit in die Mail.

Das Fahren ohne gültigen Fahrschein ist immer eine Straftat – dies gilt selbst dann, wenn das Beförderungsentgelt hinterher bezahlt wird. Meistens dringen dann die Verkehrsbetriebe nur nicht mehr darauf, dass die Straftat verfolgt wird – darauf solltest du dich aber nie verlassen. Informiere dich also gewissenhaft über die möglichen Folgen für dich und überlege dir immer gut, ob deine persönliche Situation es zulässt, dass du dieses Risiko eingehst.

Wir rufen nicht dazu auf, ohne gültigen Fahrschein zu fahren, aber wenn du in dem Monat, in dem du deine 9 € an den Fonds gezahlt hast, mit dem Bus, der U-Bahn oder der Tram gefahren bist, übernehmen wir dein erhöhtes Beförderungsentgelt. Auch mehrfach.

Das Fahren ohne Fahrschein ist eine Straftat.  Vorgeworfen wird dir dann das sog. “Erschleichen von Leistungen”. Solltest du erwischt werden, können wir nichts gegen die rechtlichen Konsequenzen machen, die dich möglicherweise treffen.

Wenn du zum Beispiel auf Bewährung bist, dein Visum an einem rechtstreuen Verhalten hängt oder ähnliches, hast du ein wesentlich höheres Risiko als andere, belangt zu werden und/oder die drohenden Konsequenzen für dich sind sehr viel einschneidender. Es kann auch sein, dass Verkehrsbetriebe Menschen, die ohne Ticket erwischt werden, in einer Datenbank erfassen – und Personen, die schon häufig ohne Ticket unterwegs waren, dann doch irgendwann zur Anzeige bringen. Sei dir also immer des Risikos bewusst und wäge gut für dich ab, ob du es eingehen möchtest oder nicht.

Es gibt Menschen, die ein T-Shirt, Plakat oder eben Aufkleber beim Fahren ohne Ticket tragen, um den Vorwurf des “Erschleichens von Leistungen” zu entkräften. Immerhin lässt sich schwer von “Erschleichen” sprechen, wenn das ticketlose Fahren öffentlich und explizit passiert. Gerichte urteilen dazu bislang jedoch sehr unterschiedlich und auch hier kannst du dich nicht darauf verlassen, dass diese Argumentation wirklich zieht. Es gibt bereits Rechtssprechung, die besagt, dass kleine Aufkleber nicht ausreichen, um sich dieses Vorwurfs zu entziehen.(KG, Beschl. v. 2. 3. 2011 − (4) 1 Ss 32/11 (19/11)). Deshalb sind unsere Aufkleber recht groß, doch auch das ist keine Gewähr. Zudem musst du, um die Argumentation durchzufechten, ggf. ein Gerichtsverfahren über dich ergehen lassen – auch dazu sind bei weitem nicht alle Menschen bereit.

Wir sind eine kleine Struktur mit wenig Menschen und Mitteln und können deshalb leider keine weiterführende Unterstützung bei juristischen Konsequenzen anbieten – weder beim Suchen von Anwält*innen, noch bei emotionalem Support oder beim Bezahlen der Geldstrafen abseits des erhöhten Beförderungsentgeltes nach Erhalt eines Strafbefehls, sollte denn tatsächlich einer kommen.  Schreib uns trotzdem gerne an, wenn dir weiterführende Konsequenzen drohen.

Wenn du ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst in einem Monat, wo du in den Fonds eingezahlt hast, schickst du die Zahlungsaufforderung einfach an entgelt@9eurofonds.de – und wir begleichen sie für dich.

Achte bei Deiner Mail an uns bitte darauf, dass das Foto von Deiner Rechnung gut lesbar ist und schreibe auch die IBAN, die Nummer für den Verwendungszweck (meist EBE-Nummer genannt), den Banknamen und den Namen der Kontoinhaber*in mit in die Mail.

Wir finanzieren den Fonds aus Spenden, deshalb ist es wichtig, dass du dir gut überlegst, ob du nicht ein bisschen mehr als 9 € einzahlen kannst, und dass du allen Freunden und Bekannten davon erzählst, denn mit mehr Menschen steigen auch die Spenden und die Wahrscheinlichkeit, dass der Fonds nicht direkt leer ist. Sollte dieser Fall eintreffen, werden wir alle Spendenden benachrichtigen und Bescheid geben. Sollte am Ende Geld übrig sein, werden wir dieses an eine gemeinnützige Organisation mit dem Fokus Verkehrswende oder Klimagerechtigkeit spenden.

Wir übernehmen das Entgelt bei Fahrten innerhalb von Deutschland in Bussen, U-Bahnen, Trams und S-Bahn, wo vorher auch das 9-Euro-Ticket genutzt werden konnte. Regionalverkehr von der DB ist nicht abgedeckt.

Grundsätzlich: Ja. Der 9-Euro-Fonds ist ein Soli-Topf und der Beitrag von 9-Euro ein politisch gewählter Betrag, um zu fordern, dass das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt wird. Aufgrund des breiten Unterstützer:innenkreises und vieler Spenden sind wir zuversichtlich, dass wir alle erhöhten Beförderungsentgelte bezahlen können – garantieren können wir das allerdings nicht und einen Rechtsanspruch darauf gibt es nicht. Sollte der Fonds leer sein, werden wir um weitere Spenden bitten und alle Mitglieder per Mail informieren, dass wir aktuell nicht mehr zahlen können.

Frequently Asked Questions

Wir rufen nicht dazu auf, ohne Fahrschein zu fahren, denn das wäre strafbar. Aber solltest du in die Situation kommen, dass du mal ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst, schickst du uns die Zahlungsaufforderung an entgelt@9eurofonds.de und wir begleichen diese für dich. 

Achte bei Deiner Mail an uns bitte darauf, dass das Foto von Deiner Rechnung gut lesbar ist und schreibe auch die IBAN, die Nummer für den Verwendungszweck (meist EBE-Nummer genannt), den Banknamen und den Namen der Kontoinhaber*in mit in die Mail.

Das Fahren ohne gültigen Fahrschein ist immer eine Straftat – dies gilt selbst dann, wenn das Beförderungsentgelt hinterher bezahlt wird. Meistens dringen dann die Verkehrsbetriebe nur nicht mehr darauf, dass die Straftat verfolgt wird – darauf solltest du dich aber nie verlassen. Informiere dich also gewissenhaft über die möglichen Folgen für dich und überlege dir immer gut, ob deine persönliche Situation es zulässt, dass du dieses Risiko eingehst.

Wir rufen nicht dazu auf, ohne gültigen Fahrschein zu fahren, aber wenn du in dem Monat, in dem du deine 9 € an den Fonds gezahlt hast, mit dem Bus, der U-Bahn oder der Tram gefahren bist, übernehmen wir dein erhöhtes Beförderungsentgelt. Auch mehrfach.

Das Fahren ohne Fahrschein ist eine Straftat.  Vorgeworfen wird dir dann das sog. “Erschleichen von Leistungen”. Solltest du erwischt werden, können wir nichts gegen die rechtlichen Konsequenzen machen, die dich möglicherweise treffen.

Wenn du zum Beispiel auf Bewährung bist, dein Visum an einem rechtstreuen Verhalten hängt oder ähnliches, hast du ein wesentlich höheres Risiko als andere, belangt zu werden und/oder die drohenden Konsequenzen für dich sind sehr viel einschneidender. Es kann auch sein, dass Verkehrsbetriebe Menschen, die ohne Ticket erwischt werden, in einer Datenbank erfassen – und Personen, die schon häufig ohne Ticket unterwegs waren, dann doch irgendwann zur Anzeige bringen. Sei dir also immer des Risikos bewusst und wäge gut für dich ab, ob du es eingehen möchtest oder nicht.

Es gibt Menschen, die ein T-Shirt, Plakat oder eben Aufkleber beim Fahren ohne Ticket tragen, um den Vorwurf des “Erschleichens von Leistungen” zu entkräften. Immerhin lässt sich schwer von “Erschleichen” sprechen, wenn das ticketlose Fahren öffentlich und explizit passiert. Gerichte urteilen dazu bislang jedoch sehr unterschiedlich und auch hier kannst du dich nicht darauf verlassen, dass diese Argumentation wirklich zieht. Es gibt bereits Rechtssprechung, die besagt, dass kleine Aufkleber nicht ausreichen, um sich dieses Vorwurfs zu entziehen.(KG, Beschl. v. 2. 3. 2011 − (4) 1 Ss 32/11 (19/11)). Deshalb sind unsere Aufkleber recht groß, doch auch das ist keine Gewähr. Zudem musst du, um die Argumentation durchzufechten, ggf. ein Gerichtsverfahren über dich ergehen lassen – auch dazu sind bei weitem nicht alle Menschen bereit.

Wir sind eine kleine Struktur mit wenig Menschen und Mitteln und können deshalb leider keine weiterführende Unterstützung bei juristischen Konsequenzen anbieten – weder beim Suchen von Anwält*innen, noch bei emotionalem Support oder beim Bezahlen der Geldstrafen abseits des erhöhten Beförderungsentgeltes nach Erhalt eines Strafbefehls, sollte denn tatsächlich einer kommen.  Schreib uns trotzdem gerne an, wenn dir weiterführende Konsequenzen drohen.

Wenn du ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst in einem Monat, wo du in den Fonds eingezahlt hast, schickst du die Zahlungsaufforderung einfach an entgelt@9eurofonds.de – und wir begleichen sie für dich.

Achte bei Deiner Mail an uns bitte darauf, dass das Foto von Deiner Rechnung gut lesbar ist und schreibe auch die IBAN, die Nummer für den Verwendungszweck (meist EBE-Nummer genannt), den Banknamen und den Namen der Kontoinhaber*in mit in die Mail.

Wir finanzieren den Fonds aus Spenden, deshalb ist es wichtig, dass du dir gut überlegst, ob du nicht ein bisschen mehr als 9 € einzahlen kannst, und dass du allen Freunden und Bekannten davon erzählst, denn mit mehr Menschen steigen auch die Spenden und die Wahrscheinlichkeit, dass der Fonds nicht direkt leer ist. Sollte dieser Fall eintreffen, werden wir alle Spendenden benachrichtigen und Bescheid geben. Sollte am Ende Geld übrig sein, werden wir dieses an eine gemeinnützige Organisation mit dem Fokus Verkehrswende oder Klimagerechtigkeit spenden.

Wir übernehmen das Entgelt bei Fahrten innerhalb von Deutschland in Bussen, U-Bahnen, Trams und S-Bahn, wo vorher auch das 9-Euro-Ticket genutzt werden konnte. Regionalverkehr von der DB ist nicht abgedeckt.

Grundsätzlich: Ja. Der 9-Euro-Fonds ist ein Soli-Topf und der Beitrag von 9-Euro ein politisch gewählter Betrag, um zu fordern, dass das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt wird. Aufgrund des breiten Unterstützer:innenkreises und vieler Spenden sind wir zuversichtlich, dass wir alle erhöhten Beförderungsentgelte bezahlen können – garantieren können wir das allerdings nicht und einen Rechtsanspruch darauf gibt es nicht. Sollte der Fonds leer sein, werden wir um weitere Spenden bitten und alle Mitglieder per Mail informieren, dass wir aktuell nicht mehr zahlen können.

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Wir rufen nicht dazu auf, ohne Fahrschein zu fahren, denn das wäre strafbar. Aber solltest du in die Situation kommen, dass du mal ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst, schickst du uns die Zahlungsaufforderung an entgelt@9eurofonds.de und wir begleichen diese für dich. 

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Das Fahren ohne gültigen Fahrschein ist immer eine Straftat – dies gilt selbst dann, wenn das Beförderungsentgelt hinterher bezahlt wird. Meistens dringen dann die Verkehrsbetriebe nur nicht mehr darauf, dass die Straftat verfolgt wird – darauf solltest du dich aber nie verlassen. Informiere dich also gewissenhaft über die möglichen Folgen für dich und überlege dir immer gut, ob deine persönliche Situation es zulässt, dass du dieses Risiko eingehst.

Wir rufen nicht dazu auf, ohne gültigen Fahrschein zu fahren, aber wenn du in dem Monat, in dem du deine 9 € an den Fonds gezahlt hast, mit dem Bus, der U-Bahn oder der Tram gefahren bist, übernehmen wir dein erhöhtes Beförderungsentgelt. Auch mehrfach.

Das Fahren ohne Fahrschein ist eine Straftat.  Vorgeworfen wird dir dann das sog. “Erschleichen von Leistungen”. Solltest du erwischt werden, können wir nichts gegen die rechtlichen Konsequenzen machen, die dich möglicherweise treffen.

Wenn du zum Beispiel auf Bewährung bist, dein Visum an einem rechtstreuen Verhalten hängt oder ähnliches, hast du ein wesentlich höheres Risiko als andere, belangt zu werden und/oder die drohenden Konsequenzen für dich sind sehr viel einschneidender. Es kann auch sein, dass Verkehrsbetriebe Menschen, die ohne Ticket erwischt werden, in einer Datenbank erfassen – und Personen, die schon häufig ohne Ticket unterwegs waren, dann doch irgendwann zur Anzeige bringen. Sei dir also immer des Risikos bewusst und wäge gut für dich ab, ob du es eingehen möchtest oder nicht.

Es gibt Menschen, die ein T-Shirt, Plakat oder eben Aufkleber beim Fahren ohne Ticket tragen, um den Vorwurf des “Erschleichens von Leistungen” zu entkräften. Immerhin lässt sich schwer von “Erschleichen” sprechen, wenn das ticketlose Fahren öffentlich und explizit passiert. Gerichte urteilen dazu bislang jedoch sehr unterschiedlich und auch hier kannst du dich nicht darauf verlassen, dass diese Argumentation wirklich zieht. Es gibt bereits Rechtssprechung, die besagt, dass kleine Aufkleber nicht ausreichen, um sich dieses Vorwurfs zu entziehen.(KG, Beschl. v. 2. 3. 2011 − (4) 1 Ss 32/11 (19/11)). Deshalb sind unsere Aufkleber recht groß, doch auch das ist keine Gewähr. Zudem musst du, um die Argumentation durchzufechten, ggf. ein Gerichtsverfahren über dich ergehen lassen – auch dazu sind bei weitem nicht alle Menschen bereit.

Wir sind eine kleine Struktur mit wenig Menschen und Mitteln und können deshalb leider keine weiterführende Unterstützung bei juristischen Konsequenzen anbieten – weder beim Suchen von Anwält*innen, noch bei emotionalem Support oder beim Bezahlen der Geldstrafen abseits des erhöhten Beförderungsentgeltes nach Erhalt eines Strafbefehls, sollte denn tatsächlich einer kommen.  Schreib uns trotzdem gerne an, wenn dir weiterführende Konsequenzen drohen.

Wenn du ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen musst in einem Monat, wo du in den Fonds eingezahlt hast, schickst du die Zahlungsaufforderung einfach an entgelt@9eurofonds.de – und wir begleichen sie für dich.

Achte bei Deiner Mail an uns bitte darauf, dass das Foto von Deiner Rechnung gut lesbar ist und schreibe auch die IBAN, die Nummer für den Verwendungszweck (meist EBE-Nummer genannt), den Banknamen und den Namen der Kontoinhaber*in mit in die Mail.

Wir finanzieren den Fonds aus Spenden, deshalb ist es wichtig, dass du dir gut überlegst, ob du nicht ein bisschen mehr als 9 € einzahlen kannst, und dass du allen Freunden und Bekannten davon erzählst, denn mit mehr Menschen steigen auch die Spenden und die Wahrscheinlichkeit, dass der Fonds nicht direkt leer ist. Sollte dieser Fall eintreffen, werden wir alle Spendenden benachrichtigen und Bescheid geben. Sollte am Ende Geld übrig sein, werden wir dieses an eine gemeinnützige Organisation mit dem Fokus Verkehrswende oder Klimagerechtigkeit spenden.

Wir übernehmen das Entgelt bei Fahrten innerhalb von Deutschland in Bussen, U-Bahnen, Trams und S-Bahn, wo vorher auch das 9-Euro-Ticket genutzt werden konnte. Regionalverkehr von der DB ist nicht abgedeckt.

Grundsätzlich: Ja. Der 9-Euro-Fonds ist ein Soli-Topf und der Beitrag von 9-Euro ein politisch gewählter Betrag, um zu fordern, dass das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt wird. Aufgrund des breiten Unterstützer:innenkreises und vieler Spenden sind wir zuversichtlich, dass wir alle erhöhten Beförderungsentgelte bezahlen können – garantieren können wir das allerdings nicht und einen Rechtsanspruch darauf gibt es nicht. Sollte der Fonds leer sein, werden wir um weitere Spenden bitten und alle Mitglieder per Mail informieren, dass wir aktuell nicht mehr zahlen können.

Für alle das passende Ticket.

Der 9-Euro-Fonds ist ein Soli-Topf.

Wir gehen davon aus, dass wir alle  erhöhten Beförderungsentgelte bezahlen können – es gibt jedoch keinen Rechtsanspruch auf Zahlung.

Für alle das passende Ticket.

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